17:55, 24 Янв 2015

Опубликована техническая информация о Peugeot 308 GT и 308 GT SW

Впервые модификации GT были представлены прошлой осенью на родине компании Peugeot на автомобильной выставке в Париже. Сейчас французский бренд представил больше характеристик, так как данные автомобили стали доступны покупателям для предзаказа. Производители сделали большой упор на силовые агрегаты, которые соответствуют показателям Евро-6, при этом имеют отличное соотношение мощности к массе.

Peugeot 308 GT 2015

Peugeot 308 GT 2015

На выбор покупателям будут доступны две силовые установки — дизельная и бензиновая. Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра THP205S, выдающий мощность 205 лошадиных сил и 285 Нм крутящего момента (с 1750 оборотов в минуту до 4500 оборотов в минуту). Другими словами, недостатка тяги быть не должно. Подобных характеристик инженеры смогли добиться с помощью модернизации непосредственного впрыска и измененной геометрии турбины. В наличии имеется и система Старт/Стоп, что позволяет добиться низкого расхода топлива (5,6 литра на 100 километров пробега), а также относительно низкого уровня выбросов (130 грамм).

Peugeot 308 GT 2015

Peugeot 308 GT 2015

Дизельный мотор объемом 2 литра выдает мощность 180 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Расходует этот двигатель всего 4 литра горючего на 100 километров пути, при этом выбрасывает в окружающую среду 103 грамма углекислого газа. Таких показателей удалось добиться благодаря использования рейки третьей генерации с давлением в 2000 bar, и изменения формы камеры сгорания. Все силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой коробкой передач, только бензиновый двигатель оснащается механической трансмиссией, а дизельный автоматической. Разгон с места до 100 километров в час займет 7,5 и 8,4 секунды соответственно.

Интерьер автомобиля был хорошо прошит красной прострочкой и несколькими вставками с логотипом с надписями GT. Было изменено оформление приборной панели, а также добавлен красный цвет для их подсветки (до этого был предусмотрен только белый). На монитор мультимедиа можно вывести показания моментальных значений мощности, бокового/продольного ускорения и крутящего момента. Снаружи «заряженную» модификацию от обычной можно отличить благодаря специальным колесным дискам на 18 дюймов. Если присмотреться, можно увидеть, что версия GT оснащается высококачественной резиной Michelin Pilot Sport 3.

Peugeot 308 GT 2015

Peugeot 308 GT 2015

Кроме того, при отделке интерьера не забыли и про особенный оттенок синего цвета, который уже давно используется на гоночных автомобилях французского бренда.

Модификация в кузове универсала отличается только большим расходом топлива (на 200 граммов больше) и временем разгона до 100 км/ч (дольше на 0,2 секунды).