14:00, 5 Мар 2013

Женева 2013: Volkswagen XL1

Женева 2013: Volkswagen XL1

Женева 2013: Volkswagen XL1

Легкость и низкое сопротивление являются отличительными чертами спортивного автомобиля. Но когда в паре с супер-эффективной гибридной трансмиссией, у вас есть Volkswagen XL1, который официально представлен в Женеве. Бюджетный «суперкар» спрятал под капотом 48-лошадиных сил, двух-цилиндровый дизельный двигатель и электромотор на 27 л.с.. С цифрами вроде этого, владельцы могут ожидать ускорение до 100 км/ч за 12,7 секунды и максимальную скорость около 160 км/ч.

Наиболее впечатляющим свойством XL1 является его расход топлива, который составляет всего 0,9 л/100 км с выбросами CO2 – 21 г/км. Он может проехать до 50 км в электрическом режиме, в то время как с топливным баком до 499 км.

Volkswagen XL1 на самом деле меньше, чем Polo и ниже, чем Porsche Boxster. Его размеры: длина 3888 мм, ширина 1665 мм и высота 1153 мм.

  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1
  • Женева 2013: Volkswagen XL1

Масса этого автомобиля за счет широкого использования углеволокна в конструкции не превышает 795 килограммов: 230 килограммов весит кузов, 227 килограммов силовая установка (включая батареи), 153 килограмма шасси, 105 килограммов вся электрика и 80 килограммов оборудование салона, в том числе кресла. Подвеска — алюминиевая, стабилизаторы поперечной устойчивости — карбоновые, а диски тормозных механизмов — керамические.

По материалам: avtolog.com