19:52, 28 Фев 2013

Land Rover построил к Женеве Defender на батареях

Land Rover Defender Electric Concept 2013

Land Rover Defender Electric Concept 2013
Британцы превратили в электроходы Дефендеры с разными типами кузовов. Среди них есть и закрытые пятидверки, и двухдверный пикап с тентом.

На Женевское моторшоу компания Land Rover привезет семь экспериментальных внедорожников Defender, оснащенных электрической силовой установкой. По словам представителей британского производителя, в течение года все автомобили пройдут испытания в реальных дорожных условиях.

«Этот проект выступает в роли своеобразной передвижной лаборатории для Land Rover, которая позволяет оценить и испытать электрокары даже в самых тяжелых дорожных условиях. Это дает нам возможность проверить некоторых из технологий, которые однажды могут появиться на будущих моделях марки», – заявил Энтони Харпер, глава исследовательского подразделения группы Jaguar Land Rover.

Land Rover Defender Electric Concept 2013

Land Rover Defender Electric Concept 2013
Испытания электрокаров включали в себя медленное вытягивание 12-тонного автопоезда на подъём в 13% и преодоление бродов глубиной до 80 сантиметров.

При трансформации «защитника» инженеры выкинули дизель и обычную коробку передач, поставив на их место блок литиево-ионных батарей ёмкостью 27 кВт•ч и электромотор мощностью 70 кВт (95 л.с.) и с крутящим моментом 330 Н•м, а также понижающий редуктор. Остальная часть трансмиссии сохранилась, так что машина обладает и полным приводом, и блокировкой дифференциала, и даже системой Terrain Response, правда, перенастроенной для работы с новой силовой установкой.

Паспортный запас хода у батарейных Дефендеров составляет более 80 километров. В компании утверждают, что на бездорожье при передвижении на небольших скоростях заряда батарей хватит примерно на восемь часов. Полная заправка аккумуляторов занимает четыре часа в случае использования экспресс-зарядки (мощностью 7 кВт) и 10 часов, если задействовать портативный зарядник (3 кВт).

Land Rover Defender Electric Concept 2013

Land Rover Defender Electric Concept 2013

В ходе первых испытаний электрические «Дефендеры» смогли успешно буксировать 12-тонный автопоезд, а также преодолевали 13-процентные склоны и броды глубиной 800 миллиметров.

Кроме того, машина получила очень мощную систему рекуперации энергии, работающую не только при торможении, но и на спусках во время автоматического контроля скорости (Hill Descent Control). В таких режимах электромотор превращается в генератор мощностью 30 кВт, так что при благоприятных условиях в батарею может быть возвращено 80% кинетической энергии автомобиля. Сами батареи способны впитывать и большую мощность, так что по данному показателю у них имеется запас.

Комплект батарей весит 410 килограммов, однако масса электрического пятидверного Defender всего на 100 килограммов больше его дизельного варианта. Снаряженная масса таких электрокаров составляет от 2055 до 2162 килограммов в зависимости от типа кузова.

  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013
  • Land Rover Defender Electric Concept 2013

У компании пока нет никаких планов по постановке электрических Дефендеров на поток. «Этот проект действует в качестве подвижной лаборатории для оценки электрических транспортных средств в самых тяжёлых условиях. Он даёт нам возможность развиваться и проверить некоторые из технологий, которые в один прекрасный день могут быть введены в будущих моделях Land Rover», — заявил Энтони Харпер, глава исследовательского отдела Jaguar Land Rover. Что касается семи переделанных машин, то позднее в нынешнем году они поступят на службу, но компания не уточняет, кто заказчик.

По материалам: drive.ru