12:00, 17 Янв 2013

Jeep обновил семейство Grand Cherokee

grand-cherokee-srt8-12

Jeep Grand Cherokee SRT8

Компания Jeep обновила семейство модели Grand Cherokee, дебютировавшее на автосалоне в Детройте. Внедорожник обзавелся восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, сменившей пятидиапазонную трансмиссию Mercedes-Benz, а также доработанной внешностью и интерьером.

От предшественника рестайлинговый Grand Cherokee отличается новыми фарами головного света со светодиодными секциями, модернизированной решеткой радиатора, другим передним бампером с иными секциями противотуманных фар, а также новыми светодиодными задними фонарями.

В салоне внедорожника появилось новое трехспицевое рулевое колесо, другая приборная панель с семидюймовым цветным TFT-дисплеем, иной рычаг коробки передач, а также модернизированная центральная консоль с 8,4-дюймовым дисплеем мультимедийной системы UConnect (другой вариант – пятидюймовый). В список оборудования Grand Cherokeе войдут передний парктроник, система предупреждения о возможном столкновении спереди, а также адаптивный круиз-контроль.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8

grand-cherokee-srt8-10

Jeep Grand Cherokee SRT8

grand-cherokee-srt8-9

Jeep Grand Cherokee SRT8

 

В США обновленный Grand Cherokee получил трехлитровый дизельный мотор V6, который и ранее был доступен для европейской модификации модели. Агрегат развивает 241 лошадиную силу и 570 Нм крутящего момента. По данным производителя, автомобили с таким двигателем будут потреблять 11 литров топлива в городском режиме и около 7,8 литра при движении по шоссе. Шестицилиндровый агрегат 3.6 и 5,7-литровая «восьмерка» не подверглись изменениям.

Помимо этого, внедорожники с восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями получили режим Eco Mode, в котором электроника заведует системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках, регулирует высоту дорожного просвета и выбирает наиболее оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения передачи. Когда функция Eco Mode не включена, водитель может заниматься регулировкой этих настроек сам.

Изменениям подверглась и «заряженная» версия модели – SRT8, которая оснащена 6,4-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем HEMI мощностью 468 лошадиных сил. «Горячий» внедорожник обзавелся восьмиступенчатым «автоматом» и переработанной системой Selec-Track, которая передает больше крутящего момента за заднюю ось при активации трекового режима.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8

grand-cherokee-srt8-7

Jeep Grand Cherokee SRT8

grand-cherokee-srt8-6

Jeep Grand Cherokee SRT8

 

Точных динамических характеристик обновленного Grand Cherokee SRT8 после установки новой трансмиссии нет. Тем не менее, представители Jeep отметили, что разгон с места до 100 километров в час будет происходить чуть быстрее, чем у предшественника (дорестайлинговая версия набирала «сотню» за пять секунд, «максималка» – 257 километров в час.). Основные улучшения произойдут при наборе скорости с 30 до 70 миль в час (от 48 до 112 километров в час) и с 50 до 90 миль в час (от 80 до 144 километров в час).

Версия SRT8 также получила «эко-режим» работы силовой установки и систему быстрого старта с места, названную «attack mode».

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8

grand-cherokee-srt8-15 grand-cherokee-srt8-14 grand-cherokee-srt8-13 grand-cherokee-srt8-5 grand-cherokee-srt8-4 grand-cherokee-srt8-3 grand-cherokee-srt8-2 grand-cherokee-srt8-1 grand-cherokee-srt8-23 grand-cherokee-srt8-22 grand-cherokee-srt8-21 grand-cherokee-srt8-20 grand-cherokee-srt8-19 grand-cherokee-srt8-18 grand-cherokee-srt8-17

По материалам: motor.ru