12:28, 1 Фев 2013

McLaren F1 показала свой новый болид

Имена запасных пилотов пока не объявлены официально, но, скорее всего, помогать Баттону и Пересу (на фото) будут прошлогодний тестер Гэри Паффет и гонщик молодёжной программы Макларена Оливье Тёрви.

MP4-28
Имена запасных пилотов пока не объявлены официально, но, скорее всего, помогать Баттону и Пересу (на фото) будут прошлогодний тестер Гэри Паффет и гонщик молодёжной программы Макларена Оливье Тёрви.

В 31 января команда McLaren представила свою новую машину на чемпионат 2013 года.

Гостей заранее предупредили о дресс-коде и раздали беруши – многие были уверены, что услышат звук мотора новой машины, но после небольшого ролика, посвященного памяти Брюса Макларена команда организовала впечатляющий парад исторических машин. Вслед за ними в зал презентации прибыли Дженсон Баттон – на прототипе McLaren P1 и Серхио Перес – на спортивной MP4-12C.

А затем гонщики стянули защитное покрывало с MP4-28. Машина выполнена в традиционной раскраске и стала наследницей прошлогодней MP4-27, но на презентации не раз говорили о том, что отличий между машинами гораздо больше, чем может показаться.

MP4-28-3

MP4-28
Видимых глазу отличий от прошлогодней машины у MP4-28 ещё меньше, чем у представленного пару дней назад Лотуса E21. Но, по словам Дженсона Баттона, начинка у болида-2013 сильно переработана. Раскраска также не изменилась — все предыдущие спонсоры остались на местах.

В этом году команда отмечает пятидесятилетие, и на презентации перед взорами публики предстали легендарные машины британской «конюшни»: M8D Can-Am, за рулём тестового образца которой погиб основатель команды Брюс Макларен, M23, обеспечившая чемпионство Эмерсону Фитипальди, MP4/4, принёсшая первый титул для Сенны, MP4-13, позволившая победить Микко Хаккинену и завоевать последний на данный момент Кубок кострукторов, MP4-23, на которой выиграл Льюис Хамильтон, а также лемановский триумфатор F1 GTR. Не остались в стороне и дорожные модели, такие как родстер MP4-12C и преемник купе F1 P1.

О новшествах автомобиля 2013 года никто не распространялся. А технический директор Пэдди Лоу вообще отсутствовал на мероприятии, но глава команды Мартин Уитмарш уверил, что Пэдди остаётся с Маклареном ещё как минимум на год, а слухи о его переходе в Mercedes необоснованны.

MP4-28
О новшествах автомобиля 2013 года никто не распространялся. А технический директор Пэдди Лоу вообще отсутствовал на мероприятии, но глава команды Мартин Уитмарш уверил, что Пэдди остаётся с Маклареном ещё как минимум на год, а слухи о его переходе в Mercedes необоснованны.

Состав пилотов, конечно, ослаб с уходом Хамильтона в Mercedes. И хоть Перес бросается обещаниями улучшить свои выступления и повоевать за чемпионство, но доверия его слова не вызывают, если обратить внимание на последние гонки мексиканца с Заубером. И, похоже, придётся Баттону одному тянуть команду вперёд, пока Чеко будет доказывать свою состоятельность. Победа на финальном этапе в Бразилии вселяет надежду, что Дженсон опять нашёл правильный подход к машине. И если англичанин сохранит этот настрой, то будет одним из претендентов на титул. Ну и, естественно, для такой именитой команды, как McLaren, ставить цели ниже борьбы за оба кубка просто смехотворно.

MP4-28-1

MP4-28
В прошлом сезоне все отметили, что у Макларена была самая быстрая машина в пелотоне. Так как заметные изменения в техническом регламенте-2013 отсутствуют, велика вероятность, что представленный на базе в Уокинге болид MP4-28 получится таким же сильным, как и предшественник.

По материалам: drive.ru