16:36, 16 Мар 2013

Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion

Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion

Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion

Volkswagen видит будущее, в котором основная часть грузовых перевозок в мире осуществляется с помощью легких коммерческих транспортных средств на электрической тяге. Концепт e-Co-Motion оснащен электродвигателем мощностью 113 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Стандартная 20 кВт батарея обеспечивает запас хода до 100 км, а 30 кВт и 40 кВт пакеты могут предоставить 150 и 200 км/ч, соответственно.

В новинке установлен электродвигатель с одноступенчатым планетарным редуктором установлен на задней оси, что позволяет передним колёсам поворачиваться на больший угол, что повышает манёвренность автомобиля, которая очень важна в городских условиях. Хотя автомобиль и был создан для городских улиц, электронный ограничитель скорости концепт-кара e-Co-Motion срабатывает только на отметке 120 км/ч. Это позволяет выезжать на трассу и совершать короткие поездки между городами.

Батарея ёмкостью 20 кВт*ч обеспечивает запас хода около 100 км, а при увеличении ёмкости до 30 кВт*ч автомобиль может проехать без дозаправки до 150 км. Наиболее ёмкая батарея в 40 кВт*ч рассчитана на максимальный пробег до 200 км. Отсек для батарей имеет оригинальную конструкцию: его поперечные элементы и рёбра жёсткости включены в силовую структуру кузова, помогая снизить массу автомобиля.

  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion
  • Женева 2013: Volkswagen e-Co-Motion

Рабочее место водителя является ключевым параметром автомобиля, его функциональность отражена в лаконичной панели приборов e-Co-Motion. На ней присутствует только самое основное, что в полной мере соответствует понятию «коммерческий автомобиль», который сфокусирован на повседневных нуждах перевозчика: войти, пристегнуться и отправиться в путь – без необходимости сначала прочитать руководство пользователя.

Необходимая информация отображается на 8-дюймовом цветном дисплее. Весьма оригинальной является также подвижная центральная консоль с компьютером, вещевым отделением, держателями для напитков и двумя розетками с напряжением 12 и 230 вольт.

По материалам: autonavigator.ru